纸币，是国家的名片。流通时间达38年之久的第三套人民币，集收藏、馈赠、投资于一身，被藏家称之为“纸黄金”。两角券是三版币体系中最为特别的一个币种，在七种面值纸币中，只有两角的票面主图景为建筑物——武汉长江大桥。作为时代标志，此桥永驻两角券，已经成为新中国建筑成就的不朽丰碑，又因伟人毛泽东的豪情赋诗，更为此币券增添了独特而永恒的魅力。
寓意深远，设计精美
据有关资料称，武汉长江大桥始建于1955年9月1日，于1957年10月15日建成通车。该桥位于武汉市内，横跨武昌蛇山和汉阳龟山之间，总长1670米，桥身为三联连续桥梁，共8墩9孔，她是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。毛泽东主席对武汉情有独钟，每年出巡祖国的大江南北时，数次停驻武昌，多次畅游长江。站在江边，面对浩淼无际的长江，气势宏伟的江桥，他诗兴遄发，满怀豪情地写下了那首脍炙人口的《水调歌头·游泳》，诗句“一桥飞架南北，天堑变通途”铭记了大桥的伟岸。这枚特殊的钞币，也因与伟人结下的不解之缘，赋予了人们无限的想象空间。
第三套人民币的成功设计，是我国美术专家和专业设计人员集体创作的完美结晶。两角券在设计上，与第三套人民币形成了一个设计整体风格，如：取消了上边框，保留了变形的底边框，成为开放式构图，在较小的画面上显得画面开阔、深远；在色彩上，以淡绿为基本色调，同时采用多色印刷技术，使得画面色调活泼、丰富，又提高了防伪功能；在雕刻方面，除主景工艺完全采用手雕外，面值文字的衬底花纹或花符图案多采用机雕技术，并在票券的面值衬底图案设计中使用接线技术，大大提高了钞票的防假性能。这样一来，使得整个票面美仑美奂，富有极强的艺术冲击力。可以这么说吧：风华隽永的大桥，浓缩了经典构图与开阔意境；美不胜收的大桥，兼备了景象奇秀和气势恢弘；英姿赫然的大桥，承载着光荣历史与未来梦想；绵亘连接的大桥，传递着时代风采和人间真情。
量价相比，优势显现
目前，三版两角券有二罗马、三罗马、凹凸版三个品种之分。作为辅币，两角券相对主币而言，当初的发行量是比较可观的。但经过多年来不断流通消耗、回收销毁、礼品消化，存世的全品相币不是很多了。据北京、上海的邮币市场调查反馈信息表明，三套两角券的存世量要小于其它辅币品种，成包的很难看到，成捆的数量不多，批量进货比较困难。毫不夸张地说，在不断消化的市场背景下，对此币的收藏，若不及时跟进，抢点建仓的话，恐怕以后芳踪难觅。
从历史形成的价位比较来看，两角券明显要高于壹角券、伍角券。如第二套中的两角券“火车头”，目前市场价为900元，而同套中伍角券浅版仅为110元、深版210元、红版才站在230元的位置；即将退出流通领域的第四套人民币，是近一年来市场的热炒对象，目前壹角券市场价为0.25元，伍角券为0.67元，两角券却异军突起，将前两个品种远远地抛在后面，最高时价达到5.1元，虽经近期调整，目前也有4.3元。第三套两角券是个稳打稳扎的角色，不管市场风起云涌，不改其坚定本色。据上海市卢工市场12月12日的报价来看，单枚两角券二罗马16元、三罗马23元、凹凸版168元。
价位偏低，建仓良机
纵观新中国已发行的五套人民币，第一套币值以元为主，元以下没有辅币，第五套币则与国际接轨，不发行元以下纸质辅币，只有第二、第三、第四套中有两角券币，这样无形拓展了两角券的升值空间。
就藏品的本身价值而言，第三套两角券市场价偏低，这是一个不争的事实。正因为这一点，一些独具慧眼的商家，将眼光瞄准这一品种，制作出适合人们需求的礼品投放市场。在这些众多的钞币礼品中，《通途》的设计制作新颖独特，甚为精美。礼品外观以32K书本大小的形式，淡黄色，握在手上，感觉拿到的是一块沉甸甸的金砖。寓意“踏上通途，点石成金”。这一点，除了商界人士的点头默认外，也契合意欲大展宏图、有所作为的政界人士的心态，深得他们喜爱，也就不言而喻了。据可靠消息称，制作的5000套礼品刚一出笼，即受到商家热捧，成都一家礼品公司闻讯后，立马订购了1000套投放市场。
近两年来，钱币收藏如火如荼，市场中的人民币收藏异常火爆，时有黑马飙出。那么，第三套两角券会不会成为市场的下一匹黑马呢？依据笔者多年来的收藏经验，这种推测极可能成为现实。第三套两角券其升值潜能正在悄然涌动，值得藏家重点关注。目前市场上第三套两角券成包成捆难以寻觅，整刀整把的越来越少，展望不远的将来，三五年之内便有不俗的表现。乐观估计，它的市场价位很快能升至50元/枚，乐观可达80元/枚。结果如何，让我们拭目以待！
